现在还适合干滴滴不?网友亲测:累

最近两年因疫情影响,实体不好干,小区门口的商铺可以说经历了一轮又一轮的洗牌。打工人的日子也不好过,尤其是跨县市区的异地通勤者们,作为其中一员,深知其中之苦。

接下来本文将从四个维度来给大家论证一下现在跑滴滴合不合适,仅供参考!

1、滴滴现状

目前滴滴公司刚被罚了80个亿,大家都在担心是不是就是说公司会黄掉怎么怎么着的,笔者看来应该不会, 首先罚款这个东西是处罚决定,决定和强制执行是两个概念,一次性从现金流中拿出80个亿可能有点小问题,但是在行政法规限定的期限内筹组资金,应该还是没问题的,滴滴也在第一时间表态:认罚,罚款一分又不会少。

从目前的滴滴发展的情况来看,人家这个表态其实也是有底气的,虽然滴滴已经下架不能从应用商店下载了,但并不影响其主要使用场景——微信小程序叫车。现在的应用都是轻量化,就像健康码和健康卡,就是因为不用app,应用方便,应用在抗疫防疫上。

至于资金流的影响,微乎其微,滴滴目前保持日活的司机大概能有1000万左右,日均订单量在2500万单上下,你算算这是多大的日流水。

2.收入问题

兼职

如果是兼职,其实无所谓,毕竟是个人剩余劳动价值的再利用,本着挣一点是一点的思想,其实不用考虑能挣多少,累了就回家,想干就干,这就是一个灵活自由又不需要动脑筋的理想工作了

专职

如果是专职干这个,看到这篇文章的估计都是经过社会捶打经历风霜的青年人了。希望看过后你能慎重考虑这个职业。首先这不算是一个职业,你和滴滴只是一种合作模式,他不会给你上五险一金的, 所以从此只能自己上,而自己上的话一个月差不多1000左右。这是第一个成本。然后说说收入,分城市既然是选择这份职业,笔者建议去开通双证运力不饱和的一线城市和热点城市,比如义乌,虽然只是一个县级市,但订单数量和质量不是一般的高,而且线路简单,基本就是站点之间的运输。一天七八百属于正常,爆单1000也不稀奇。至于其他城市,说在自己十八线小县城跑跑吧,也不是不行,一天10小时不到200能接受就随意。

3.安全问题

首先滴滴在程序里面就已经设置了防疲劳,在线6小时必须休息,连续计费4小时必须休息,这些都降低了因疲劳驾驶产生的事故风险,但一旦发生了交通事故了,第一时间安排车上乘客撤离(如果有乘客的话),然后再和对方进行正常的交通事故处理,因为咱们私家车没有转营运而出现事故,保险公司一经发现是可以拒绝赔偿的。这点大家一定要牢记。

4.健康风险

健康风险,也就是职业病,干这一行最常见的就是颈椎和腰椎劳损,基本上在车上保持一个动作每天都是10个小时以上,出现劳损不是意外。建议平时多补钙,其他职业病还有脂肪肝、三高、糖尿病和胃病都会找上你,时间都用来接单了,哪有时间锻炼身体,尤其是到了饭点,正是订单多的时候,时间一长都要落下胃病。

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