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ACC是一种新型汽车智能驾驶系统。利用雷达探测该车与目标车辆间的相对角度,距离,方位,角度等信息,并将其传递给ECU,由此来判断调节该车的行驶速度,使两车更好的保持安全距离。

ACC能降低62%的追尾碰撞事故。

目的:改善驾驶员的舒适度,减轻工作负荷包括ABS、TCS、VSE于一体。

TCS:牵引力控制装置 VSE:强化汽车稳定性系统

局限性:

ACC是一个司机辅助系统,不是全自动驾驶。

ACC只有在车速为30km/h到200km/h的时候才工作。

ACC无法对固定不动的目标做出反应

ACC在雨水和雪地路面会影响工作效果,或者是在转弯半径很小的时候也会受到限制。

组成:雷达传感器,方向角传感器,轮速传感器,自动控制器,扭矩控制器和发动机控制器。

安装位置:

雷达传感器:在散热器的护栅内。可探测到汽车前方两百m的距离

轮速传感器在前后轮毂上,可以测出车辆的行驶速度

方向角传感器用来判断车辆的行驶方向

发动机控制器和扭矩传感器,用来探测和调整发动机的扭矩,提高发动机的动力性。并适当的调整车辆的运行速度

前提条件:

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如图

与前车的车距,前车的车速,前车的位置,车辆的选择

ACC的组成:

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ACC系统的框架

车距调节传感器和控制单元安装在同一壳体内

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车距传感器和控制单元

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车距传感器

车距调节传感器表面做的任何改动都可能影响传感器的效果,如:喷油漆,贴不干胶标签或者其他东西等。

工作模式:

(1)ACC AUS:自适应巡航系统关闭

(2)ACC BEREIT:自适应巡航系统已准备完毕

(3)ACC AKTIV:自适应巡航系统正在工作

(4)ACC UBERTRETEN:超越自适应巡航系统

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设定巡航车速

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了解ACC

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车辆接管请求

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调整巡航车速

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