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在这个共享经济时代，网约车的火爆，让不少人尝到了“顺风车”的甜头。然而，近日，一场公益诉讼掀起了一场轩然大波。网约车是否能够注册顺风车，这隐藏着多少法律风险，值得探讨。
2015年，李某驾驶网约车出车祸，多名乘客受伤。之后，网约车公司以“司机违反公司规定”拒绝赔偿，被起诉至法院。该案最终判决网约车公司赔偿损失47万余元。这也引起了公众对于网约车司机是否具有合法的营运资质的质疑。
2016年3月，一位上海市民向上海市消保委投诉，称网约车司机冒充顺风车司机，开展营运活动。企图规避出租车、网约车监管规定，却没有营运牌照，因此无法享受车辆保险和监督管理的保障。消保委要求相关部门加强对网约车行业的管理。
2018年12月，北京市法院再度审理了网约车和顺风车的争议，并明确了“只要是提供类似于客运的服务，都需要取得相应的车辆运营资质和营运证。”任一车辆提供类似于公共客运的服务行为均属于非法营运。这也为网约车与顺风车之争正式“炸开了锅”。
因此，依照中国法律，网约车司机提供顺风车服务，仍然有非法营运的嫌疑。因此，在享受顺风优惠的同时，大家也需要更加谨慎，避免因为一时贪便宜而带来重大的法律问题。
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