网约车落地是有两个条件:一,车型比出租车好。二,运价比出租车高。不然,何必出来?

网约车不管你是以任何身份任何办法进入营运市场,也不管你正规不正规合法不合法,管理部门让网约车车型配置都要比出租车高,你平台做到了吗?

根据网约车监管信息交互平台统计数据显示,截至5月31日,全国共有274家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加4家;各地共发放网约车驾驶员证439.2万本、车辆运输证176.2万本,环比分别增长3.9%、0.5%。

在订单量前10名的网约车平台中,订单合规率最高的是如祺出行,最低的是花小猪出行。在各主要中心城市中,广州、杭州、厦门、郑州、深圳、海口、合肥、南京、南昌、长春、福州、兰州等12个城市订单合规率均在80%以上。出租车淘汰不用的车型网约车还在用,让网约车运营价高于出租车平台做到了吗?网约车运营价一个比一个低,要说你是时代进步吧!车型配置比出租车低,这是倒退,要是说你是搞活市场繁荣经济吧!运营价一降再降让司机苦不堪言,你这搞死市场毁经济吧!乘客肯定喜欢降价,谁价格低就用谁,可是你们想到没有,如果收入越来越少,消费就会越来越少,还谈什么刺激经济繁荣经济。

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