武汉地铁11号线自2017年开工建设以来，便备受关注。该线路将串联起江夏区、东湖高新区和武汉市中心，成为武汉市内纵向交通干线之一。目前，11号线四期建设也在紧锣密鼓地推进中。作为“22城区连接”之一的11号线四期，将从洪山广场延伸至硚口区域，并延伸至长江南岸的黄陂区。这条地铁线全长约45公里，共设31个车站，其中换乘站10个，将于2022年左右全线通车。此次地铁
武汉地铁11号线自2017年开工建设以来，便备受关注。该线路将串联起江夏区、东湖高新区和武汉市中心，成为武汉市内纵向交通干线之一。目前，11号线四期建设也在紧锣密鼓地推进中。
作为“22城区连接”之一的11号线四期，将从洪山广场延伸至硚口区域，并延伸至长江南岸的黄陂区。这条地铁线全长约45公里，共设31个车站，其中换乘站10个，将于2022年左右全线通车。
此次地铁11号线四期建设的推进，将对武汉市交通状况带来巨大的改善。据悉，11号线的建设是为了缓解武汉市中心区域交通拥堵，预计全线通车后，将有效地减轻万隆、江汉路、洪山广场等地的交通压力，为市民出行提供更加便捷的方式。
值得一提的是，11号线四期建设过程中，为了最大限度地保护市区的生态环境，项目采用了多项生态环保措施。比如，在线路穿越闻鸡岭山脉的时候，地铁线路采用爬坡掘进隧道工法，减少土石方开挖量和对山区环境的破坏。
总而言之，随着11号线四期建设的不断推进，未来武汉市的交通状况将得到很大的改善，市民的出行更加便利。而建设过程中的生态环保措施，也充分体现了武汉市对环保问题的重视，相信未来在武汉市建设全国一流的城市建设领域中，地铁交通建设一定将扮演着越来越重要的角色。
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