福特翼搏自上市以来就备受关注，它的出现极大地满足了人们对于一款时尚、实用、动力足的紧凑型SUV的期待。但是，在市场上，翼搏却并不像人们向往的那样好卖，它究竟是跨界还是妥协？我们进行了试驾感受，来看看翼搏的表现吧。外观部分，翼搏再次展现了福特的家族风
福特翼搏自上市以来就备受关注，它的出现极大地满足了人们对于一款时尚、实用、动力足的紧凑型SUV的期待。但是，在市场上，翼搏却并不像人们向往的那样好卖，它究竟是跨界还是妥协？我们进行了试驾感受，来看看翼搏的表现吧。
外观部分，翼搏再次展现了福特的家族风采，整车线条流畅，前脸使用了众所周知、颇为成功的家族化设计——幅宽镀铬前格栅搭配不规则造型大灯，给人方正、硬朗的视觉感受，同时也不失颇具未来感的科技感。车身外观细节上也呼应了家族风格，凌厉的腰线，炫酷的轮圈，灵动的车身比例，十分符合时下人们对于小型SUV的审美需求。
内饰部分，翼搏采用了浅黑色的多参数环抱式中控台设计，并在座椅和方向盘上加入红色缝线，营造出时尚、年轻、运动的感觉。中控台搭载了8英寸全彩触控屏幕，外加SYNC 3多媒体系统，支持一键手机互联系统、语音控制、导航、音乐、蓝牙、手机充电等多种功能，操作逻辑相对清晰简单，但是触摸反应速度较慢，待完善。座椅部分，前排配备六向调节加加热功能，后排座位空间也相对宽敞，三人并排不会感到拥挤。
动力部分，翼搏搭载1.0T、1.5T及1.5L自主研发三种不同排量发动机，其中1.5L的发动机为进口发动机，1.0T、1.5T为本土化生产的发动机，并分别匹配6速手动或6速双离合变速箱。我们试驾的是1.5T发动机搭配6速双离合变速箱，这套动力组合表现亮点十足：加速表现出色，超车毫不费力，挂挡平顺速度换挡快捷，想起步就起步，但是发动机自带3缸烤炉属性，启动车辆时发动机转速较高，噪音略大，不够安静。
总体来说，福特翼搏的外观设计和动力表现都非常突出，符合人们对于小型SUV的期待。但是在内饰和噪音方面还有待改进，福特翼搏还需要找到自己的市场定位和价值，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。
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红标本田的历史
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