有些人可能不清楚，我们平常所说的汽机油，其实是由基础油和各种添加剂调和而成的复合油品，其中添加剂中掺杂着大量的机油附属品。这些添加剂自带浓郁的润滑效果，可以有效地减少发动机部件损耗与摩擦，同时也会在使用过程中在油路中形成一层薄薄的油膜，以防止发动机磨损或生
有些人可能不清楚，我们平常所说的汽机油，其实是由基础油和各种添加剂调和而成的复合油品，其中添加剂中掺杂着大量的机油附属品。这些添加剂自带浓郁的润滑效果，可以有效地减少发动机部件损耗与摩擦，同时也会在使用过程中在油路中形成一层薄薄的油膜，以防止发动机磨损或生锈。然而，随着油品使用时间的增加，这层油膜也会逐渐变厚并附着在发动机的各个部件表面，严重影响机器的散热效果以及开发性能。为了解决这个问题，市面上出现了很多油膜去除剂，广告中也都声称这类产品可以清除油路中的淤油，但其真正实用性，我们需要进行实际的测评判断。
我们这里选择了一辆已经行驶了7万公里的破车，因为这样的车辆已经经历了一定的磨损和淤油，可以看出这样的油膜去除剂是不是真的有用。其中一个油膜去除剂品牌，标榜自己可以全方位清除发动机中所有油泥和碳沉淀，并提升发动机性能。我们先让这款去除剂与发动机油混合，再加入一些碳黑颗粒，以作为检测的基准，再进行实际路试。
首先，我们先测量了车子平均百公里油耗是多少，然后加入了油膜去除剂并且全程加注92#汽油，继续记录油耗变化。实测结果表明，加入去除剂以后这台车的发动机确实提升了一些动力，车子加速更加顺畅，同时油耗也有所下降。而且在回收的油液中明显看出了有黑色沉淀物质浮现。这样的试验还认证了该去除剂用于清除油膜是有效的。
但是，经过实测后我们也注意到了一些事项。首先，由于油膜去除剂清除掉了大量的油泥和碳沉淀，所以发动机传动面这些脆弱部件对较彻底的清洁很难承受，甚至会加剧车子未来更多的机件损坏。其次，长时间使用油膜去除剂会剥夺某些宝贵的附加效应，比如防噪效应和自动维护效应等。
总之，油膜去除剂虽然可以清除掉淤塞的发动机油膜，但也会同时剥夺一些宝贵的润滑效应。所以，如果你决定尝试这类产品，请慎重考虑清洁程度以及发动机的实际情况，然后再做出决定。
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