26岁，人生第一辆车
考虑完燃油车，看吉利星锐，长安大学，星月L，看后面加一点预算，看宋，韩，等。经过综合考虑，我最终决定购买一辆纯电车：
1.上班考勤期间开公司的车，燃气车，混动车，纯电动车。纯电动车的驾驶体验是最好的。
2.过年或者放假回家也就200公里。回家也不用担心续航问题。
3.如果去省外周边地区，开了三四百公里的高速就该休息了。规划充电服务区，休息20分半钟快速充电80%。应该不成问题。
4.公司和住的地方停车充电方便，城市充电设施齐全。
5.新能源汽车停车。很多地方都有停车优惠甚至免费停车。
6.父母有时会晕车，因为他们乘坐汽油车时有汽油味。与汽油车相比，纯电动汽车具有更好的静音性，没有发动机噪音、抖动、换挡顿挫等。乘坐更舒适。
7.汽车费用低，纯电动保养项目少，保养费用低。同样一公里，电费比燃油低好几倍。
8.有轨电车的智能化和配置普遍高于油罐车。
为什么买汉呢？
第一，口袋不够厚。一开始想买15万的星锐，落地了？第二，韩的外观和内饰设计深得我心，这个我后面会详细说。第三，比亚迪的三电系统已经得到市场上百万辆车的验证，比新势力可靠很多。
一天晚上，在我下班的路上，我看见了一辆黑色的汉艾夫。闫隆透过大灯的前脸着实让我吃了一惊。我想，这不是我的梦想之车吗？然后我毫不犹豫的选择了韩。
【购车经历】
国庆看车，看了几家4S当地的店，试驾的基本都是创世版，但是口袋不够，只能提老头了。活动基本都一样。刚好一家有一辆黑色605的车，就决定了。4年送6次保养，龙膜，脚垫，尾箱垫，挡泥板，抱枕，头枕，电机护板，烤箱和一个小背包，终身免费检查洗车。磨了半天销售，把电机护板换成了电池护板，服务还挺好的。
【提车价格】
24800保险6500
我们不能谈论任何事情。
市补贴5000
【内饰外观】
个人感受：首先，外观设计最深得我心。接近2米宽的“龙脸”设计，配合前舱盖凸起的线条，看起来非常大气。解锁灯光秀时，中间的“汉”字亮起的瞬间，有一种点燃龙魂，画龙点睛的感觉。隐藏式门把手、无处不在的“汉”字、全车中文钥匙等。都是中国风十足。内饰据说是前奔驰设计总监设计的，用料也很到位。手能摸到的地方都用皮革材料覆盖。相对于很多车的塑料内饰，韩可以说是豪华的代表。而且新车基本没什么味道，懂得检测夏天的空气质量也是名列前茅。一个亲戚的新日系车，里面的味道简直上纲上线。
【驾驶感受】
这车开了一个半月，最主观的感受就是寂静。很难想象国产车的NVH能做的这么好。令我惊讶的是，在这个隔音水平下，韩的轮胎居然是的马牌。好吧。
底盘似乎不够诚意。创世版底盘升级了，但还是因为口袋不够用。但总的来说，还不算太差。经过P7的试驾，感觉韩的隔振比好，尤其是隔音。
高速过弯还是有点倾斜，表现出信心不足，但也不是很差，足够了。另外，走在烂路和高速减速带上，感觉减震隔音性能比较差，还是不够。不知道升级FSD减震会不会改善？
韩应该是商科和家用并重，鱼和熊掌不可兼得。如果追求运动，选择海豹更合适。
另外要说的是韩的动能恢复。当标准
与新生力量相比，韩在智力上一般，只能说是绰绰有余。最近加入了哔哩哔哩很多民间大神的团体，研究了车机，装了很多实用软件。感觉安卓的扩展还是挺高的。当然，相比同价位的运油车，韩的智力还是被碾压的。
【智能化】
电的纯动力就不用说了，加速很线性，动力充沛，随叫随到。红绿灯经常熄灭很久，后面的运油车还在慢慢换挡起步。没有油罐车换挡的顿挫感和发动机的轰鸣声，油罐车昂贵的马力数据在有轨电车中毫无价值。
【动力表现】
一个字：大！后座非常舒适宽敞，朋友们对坐我的车赞不绝口。
【空间表现】
韩的电池寿命高于平均水平，在充满电的市区行驶500公里是合适的。车一个半月跑了1500多公里，充了几次电。外面的商用充电桩一次只要七八十元，简直太香了。如果有上门收费就更香了。
终于实现了自己的出行自由，一点也不心疼电费。
高速耗电17-18左右，市区耗电12-15。
【续航】
1.转弯半径太大，经常需要调头。小一点的车位很难停，还得倒好几个。
2.机箱有点低，经常怕刮坏电池。
3.智能性不如其他新能源车。车道保持经常关闭，屏幕分辨率也不是2K。吃惯了苹果，感觉有点糊。
4.后排座椅不能放倒，机舱没有前箱。
5.这个价格不是给黛娜的，而是DMI和海豹都配的低价。
6、OTA老头主人无限背刺。
虽然有很多缺点和不足，但在它的优点面前，一切似乎都可以接受。
工字续时间
2022年12月12日至2022年12月31日
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