保时捷车的价位大约多少钱(保时捷车的价位大约多少钱一辆)

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《我有车》原创评车视频:Macan是现在最便宜的保时捷,可大满配得花多少钱你知道么?这是22款Macan乞丐版,裸车55万4,但你想原价从保时捷中心出来那肯定不可能,得选装!这个亮橙色金属漆加11800元,还有三个特殊颜色,胭脂红、哑灰、迈阿密蓝,得再加17500元。

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裸车

车身同色的前、后裙板9400元,保时捷动态熏黑大灯10800元,亮黑车窗饰条2500元、车顶行李架4300元,防眩目后视镜4400元,亮黑门把手2900元,迎宾灯3500元,熏黑尾灯9400元,这都小件不值钱,大件在后面!

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碳纤维侧翼板14600元,脚踏板12600元,亮黑大尾喉9600元,换成带声浪开关的运动排气,再加20100元。全景天窗20400元,隐私玻璃12500元座椅,还有可加热的前风挡5300元,这个真不贵!

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Macan标配19寸轮圈,换这20寸的加了33200元,想换21寸的再加21100元。还有带陶瓷涂层的6活塞卡钳(PSCB)36700元,自适应空气悬架(PASM)18200元,后桥限滑差速器(PTV)18400元。

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碳纤维

其实我觉得保时捷最该选的就是这些机械部件,二手车都好卖,所以你像运动排气啊、PASM、PTV这些都得给勾上!当然还有保时捷灵魂的Sport Chrono组件,给你20秒鸡血模式,零百加速再快0.2秒,12300元不算贵。

外面这些加了31.15万,一辆宝马3系扔里了,还没完,上车看看……保时捷真太懂消费者了,你想要的全都有,但是,钱得到位!因为TA决定了你买的是保时捷Q5,还是保时捷Macan!

作为尊贵的保时捷车主,上下车得有个仪式感吧?选个带照明的碳纤维门槛不过分,15400元,可带保时捷大标的真皮包边脚垫和双面后备箱垫也要2万5就过分了!

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双色全真皮中控台44500元,仪表盘和SC计时器的表盘再换个颜色,10300元。另外车门内框、车顶把手、计时器盖板、空调出风口、座椅底座这些都能换全真皮,那就是23700+19100+23700+11900+24800元,10万3200,一辆朗逸没了!

座椅头枕和扶手箱打上保时捷盾徽8900元,双色缝线+双拼座椅66800元,18向电动调节15700元,前排座椅通风、后排加热16300元,还没完!

Race-Tex面料的车顶棚16200元,碳纤维方向盘20200元,碳纤维档把6600元。倒车影像6300元不算贵,升级到360全景影像得再加9100元。另外自动泊车4300元,无钥匙进入7900元,L2级驾驶辅助19300元。

我这个BOSE音响花了14600元,想升级到1000W的大柏林,再加44100元,其他就都小件了,也不贵。手机CarPlay 3700元,无线充电3200元,原厂ETC 700元,遮阳帘3200元,彩色安全带5400元,真皮钥匙包5700元,烟灰缸500元。

最后算个总账啊,2022款保时捷Macan裸车55万4,外面选配31.15万,车里47.71万,加一块134.26万元,裸车!你猜对了吗?

都说Macan是保时捷Q5,起步价比高功Q5贵10多万呢,凭什么呀?这是22款Macan乞丐版,选了16万多,比较克制,裸车71万5,但没选啥硬货,连SC组件都没有。

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发动机是第四代EA888,变速箱7速PDK,纵置布局,2.0T最大265马力,扭矩400(牛·米),比Q5L的第三代提升了13马力/30(牛·米)扭矩,官方零百加速6秒4,实测5秒89。刹车给的四活塞卡钳,成绩一般37米76,但脚感线性细腻,踩着特别踏实。

其实这辆Macan上手之前,我也觉得顶多是个保时捷Q5,可开起来确实挺顺的,油门跟脚,动力响应舒服。虽然没选SC组件,但提速6秒肯定够用了。

7速PDK虽然不是严格意义的“跑得快”,属于DL501升级版,但保时捷调的变速箱你说能差么?换挡逻辑聪明,判断你脚底下意图很准,档位该升升、该降降,而且离合器衔接特别平顺。

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底盘是前双摇臂+后多连杆,虽然车是SUV啊,但悬架支撑紧、侧倾小、路感清晰,还兼顾了一定的舒适性,而且方向盘指向精准,车尾循迹性也不错。如果追求激烈驾驶,那就花3万6把PASM(自适应空气悬架)和PTV(后桥限滑差速器)都装上,车头响应速度会更快,过弯极限更高!

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我有车》总结:而且还有更猛的Macan S和GTS呢,GTS我已经订了,2.9T V6,零百4秒3。想看的点赞+关注,不服的,咱评论区见!

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