汽车节气门到底要不要清洗_教你一招简单实用

你要清洗汽车的油门吗?教你一个简单实用的招数。

我们去保养的时候,不管新车还是旧车,一般师傅都会建议清洗节气门。不要小看这个节流垫圈。一些4S精品洗衣机的报价从200元到600元不等。

那么节气门的作用是什么,为什么要清洗呢?

节气门是控制空气进入发动机的可控阀门。当空气进入进气管时,会与汽油混合形成可燃混合物,从而通过燃烧做功。它被称为汽车发动机的咽喉,也可以控制进入发动机的空气量。节气门有两种:传统的拉线式和电子节气门。传统的发动机油门操纵机构是通过拉线或拉杆将一端的油门踏板和另一端的油门联动板连接起来工作的。电子节气门主要是利用节气门位置传感器,根据发动机所需的进气量来控制节气门的开度,从而调节节气门的开度大小。现在的车一般都是电子油门,看起来是这样的:

怠速时油门开度很小,也就是一两度!稳定怠速控制是一项精准的工作,油门工作面的油污和灰尘会导致控制不精准!油门会自己慢慢学习,随着油门的脏污,油门角度会慢慢变大!脏到一定程度,油门就不能再调了,这样怠速就会太低,发动机就会熄火!有的车会开故障灯!

我们也可以读取数据流,检查节气门开度。

当然,没有人愿意打开故障灯去清理油门。如何在日常用车时判断油门是否脏到需要清洗?

(1)油门太脏的明显特征是油门响应延迟、加速、怠速不稳、怠速抖动。这些故障车主自己基本都能直接感受到!

(2)判断油门是否需要清洗有一个简单的窍门:所有电喷车,只要发动机空载,空挡,一脚猛踩油门3000转,然后突然收油。这时候注意转速表指针!(注:这个适用于绝大多数电喷车,尤其是带电子油门的,更容易区分。在大多数情况下,拉动油门往往指向2)

1.当指针快速下降到1000到1200转时,指针会稍有停顿,然后下降到800转左右,怠速稳定。此时,节气门完全正常。

2.指针快速直接下降到800转左右稳定时,节气门略有脏,但仍不需要清洗,基本正常。

3.当指针快速直接降到800转甚至700转以下,然后慢慢升到800转左右,怠速跟着由小变大,那我不恭喜你。节气门已经脏了,需要立即清洗。

判断原理:电喷车,发动机空载时,加油门后松开油门,ECU会自动停止喷油;当转速下降到1000~1200转时,喷油点会恢复(根据ECU设定的参数),之后会逐渐降低到怠速喷油。形成防止熄火的缓冲(这是ECU设置的怠速熄火防止程序)。

你可能认为这太复杂了,不管了。洗完再说吧。我们不缺钱。但我必须提醒你几点:

1,不赞同1-2万公里乱洗油门。油门洗得越频繁,汽车可能出现的问题就越多;没有更好的车可以修,只有更差的车可以修!即使是清洗节气门,清洗剂(液体)的选择也尤为重要。切勿使用强腐蚀性清洁剂!但是一定要明白,再好的清洁剂也只能把伤害降低到很低的程度,伤害是不可避免的!

2.归根结底,一句话:不会清洁油门,就不要清洁油门;不到万不得已不要轻易洗节气门!正常用车时,大保养一般是3万公里。只需清洁一次气路。完全不需要清洗油门或者油路!

3.养成正确的驾驶习惯,勤保养,不加劣质汽油。这样的话,我们的油门不清洗肯定能开10万公里!够了!

我们可以用手机检测车况,判断是否洗油门,清洗油门的效果。

其实清洗前还好,清洗后怠速不稳,油耗高也是很常见的。发动机需要一段时间来学习恢复正常。所以如果你的车车况很好,就不要画蛇添足,以免翻车。

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