2018年至今,网约车顺风车注册时间降至两年,行业乱象渐显

网约车行业经过多年的发展,从刚开始的野蛮生长到如今的规范化,不过仍有着一些乱象存在。而近期,不少媒体报道了新近几年内网约车、顺风车等服务商如何应对突发情况。涉及到如何认证车主身份、如何保持司机的服务质量等多个细节问题。这些都归属于网约车行业的“治理难题”,其对行业未来之路的走向有着重要的影响。

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不可否认,网约车行业让出行变得更为便利,同时也为一些人提供了机会。然而,对于平台反复被曝出的漏洞和乱象,尤其是在车主身份认证、驾驶考核、扭曲的利益格局等方面,都引起了广泛的担忧。

2018年,我国《互联网租赁自行车和互联网预约出租汽车经营服务管理暂行办法》《网约车管理暂行办法》正式发布,同时,各类法规、规范性文件相继发布。这一系列的措施使行业正式进入了规范化阶段。

然而,近年来也发现,网约车、顺风车等各类服务商在对于注册车辆的审批程序上存在误差。在两年的注册时间段内,由于申请门槛过低、监管松散,导致参与者Exception不少。根据多家媒体报道,违规的现象经常发生,而这些现象似乎正在随着时间推移而变得越来越普遍。为了维护好行业生态,进一步规范网约车、顺风车市场,相关部门需要在多方面强化监管,切实规范市场。

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