随着美元下跌、我国防疫政策的调整，根据近期国际油价的变化，国内成品油价格在最近的调整中出现了“大幅下调”。此次调价实施以来，各地汽、柴油折合后平均下降0.35元/升-0.42元/升。
这对私家车主和物流企业来说是个好消息。油价私家车按照油箱50L容量来算，加满一箱油将少花费约17元，除海南、西藏等个别地区，大部分区域的92号汽油重回了“7元时代”。原油油价大幅下调后，各地的92、95号汽油价格如何呢？
价格
一、油价年内第九次下调
本次油价下调是年内的第九次下调，也是自11月以来连续第二次下调汽柴油价格，创今年下半年以来最大降幅。此举将进一步降低车辆出行成本和物流行业运输成本。这是按照国家现行成品油价格形成机制进行的正常价格调整。
也就是说如果国际原油价格每吨变动超过50元，并维持10个工作日，我国现行的定价机制将调整汽油、柴油等成品油价格。这也是在我国“三桶油”能够保持石油生产并便利运输以确保稳定供应的情况下进行的调整。
布伦特原油价格在过去30天内下跌了11.3%，但自11月再次降息以来下跌不到1%，这表明我国可能以大幅折扣购买俄罗斯乌拉尔原油。12月初乌拉尔原油的交易价格较国际布伦特原油价格大幅下跌约40%，印度和中国是最大的买家。
不可忽略世界各国对后疫情时代管制的放松为燃料需求带来利好讯号，而且市场预期美联储将放缓加息步伐，美元指数跌创逾五个月新低，这些都是石油价格的有力支撑。燃料需求增加的另一个积极迹象是我国防疫政策的调整。
但欧佩克+暂时维持原产量不变，欧盟和G7国家对俄罗斯海运石油价格设定上限等一系列信息可能会影响人们的预期。国际油价的较大波动可能会影响我国成品油的下轮调价。
二、各地92、95号汽油价格
在原油价格波动较大、经济增长乏力和人们担忧世界经济增长放缓拖累需求的背景下，美国能源信息署（EIA）小幅上调了对今年原油产量增长的预测，原油价格跌破至目前的80美元。这表明石油需求的增长可能会低于此前EIA预期的1187万桶/日。
亚洲早盘油价在跌至今年最低水平后回升，由于人们越来越担心经济放缓将导致燃料需求疲软。因此美国的汽油产量和库存增加。与此同时由于运营公司竞相遵守土耳其本月批准的新保险规定，从俄罗斯黑海港口到地中海的油轮继续面临更多延误。
原油市场走向偏弱，再加上标普500指数中能源股领先连续下跌，投资者对经济低迷中的高科技企业股票持谨慎态度，纳斯达克指数也出现连续收地低。虽然专家指出明年将有三个季度出现温和的负增长，但通胀在侵蚀消费者的消费能力方面让人们对未来产生更多担忧。
综合来看上述因素引发人们对原油需求的担忧。虽然利空油价但不确定性因素可能将导致全球原油价格震荡，加剧人们的悲观情绪。当然这些因素也会影响中国油价的变化。
作为世界第二大经济体和最大原油进口国，我国油价的限制政策还是较为灵活，一定程度上缓解了投资者对供应紧张的担忧情绪。本次调价的下跌幅度已至470元/吨，调价金额继续维持明显的下降趋势。按照目前油价走向来看，下跌幅度可能会进一步拉宽出现“三连跌”。12月12日各地92、95号汽油价格如下：
三、结语
全球主要经济体增长都在放缓，国际原油价格剧烈震荡，美原油油价重挫近10%，再加上我国防疫政策的变化和俄罗斯油价上限的影响，如果欧佩克+没有减产措施，油价可能会再次下跌。全球放缓预期加重了悲观情绪，原油需求前景必然受到冲击。
但从本轮各地调整后的价格来看，华北、东北和华东地区的92号汽油都进入了7元时代。汽油当然人们期待地回到年初油价的希望还是非常大的，人们可以期待一下12月19日成品油价格调整，说不准会出现小惊喜。对于下一轮的成品油调价，你是如何看的呢？
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