上海市交通委员会近日发布了新的《上海市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，对网约车公司的注册资金要求进行了大幅调整，远高于以往标准。此举一出，立刻引发了业内的非议，多家网约车公司开始为新政策向上调整资金储备，并纷纷表示对新政策的合理性存疑。
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自今年7月开始，上海市对网约车公司的注册资金要求发生了翻倍上涨的变化。针对总量不同的网约车企业，新规定中的注册资金门槛也不同。其中相对较小的企业，需先准备3000万元人民币，才可进入注册审核程序；而持续时间在公开市场一年以上的企业，则需要准备几乎翻倍的5000万元人民币。而对于负责任的网约车企业，认真对待新规定，制定合理的资金储备，才能有望在激烈的竞争中脱颖而出。
对于新政策的实质意义，行业评论人士认为，新政策下的网约车公司，需要承担更多的经营和责任风险，并给市场注入更多的活力，激发市场自我筛选机制。但同时，对于新晋的创业型企业，资金上的压力也是不容小视的。
然而，在求贤若渴的当下，外界对于某些缺乏真实实力的新晋企业，会不会因为高昂的价值并不总是准确的评估，而使这类企业撑不起巨额的注册资金，并且在竞争中被逐出市场？对于这个问题，人们或许很难一下子做出明确的回应。
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