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一喂顺风车车主认证要收费引争议，合理还是过度了？

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最近，一喂顺风车宣布从2019年6月1日起，对首次注册成为车主用户的申请人进行车主认证，需要交纳199元的认证费用，此举引起了网友的广泛讨论和质疑，认为这样的收费是否太高了，是否过度。

一方面，一喂顺风车此次收费在行业内并不是个案，包括滴滴顺风车、快滴顺风车等平台已先后实行了车主认证服务收费的方式，而且认证服务也带来了一定程度的安全保障。另一方面，199元的价格对于一些刚买车的用户来说，可能会产生较大的负担，过于高昂的价格也容易打消一些潜在车主用户的积极性，这无疑会对平台的招商造成一定的负面影响。

对此，有网友提出，平台是否可以考虑不收取认证费，而是通过提高收取佣金的方式，来实现车主认证服务的投入和平台盈利。因为佣金的收取方式与顺风车平台的本质业务紧密相连，而认证费的收取则容易造成车主用户与平台的发生矛盾和冲突。

总的来说，作为要紧紧围绕用户诉求的平台，一喂顺风车的车主认证收费应该是需要兼职考虑的。平衡收费和用户体验、平台的盈利和可持续性发展需要寻找到一种最佳的方式。

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