“mpv跑”货拉拉经过多年发展，收益大，被很多人视为一个很好的兼职选择。但是，问题同时也随之而来，其中最大的问题就是合法性。本文将从司机和平台两方面来探讨这一问题。
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从司机角度来看，“mpv跑”货拉拉基本上在法律上是不合法的。首先，货拉拉整个平台运行的合法性就值得商榷，货拉拉在中国境内披上“互联网顺路送”的外衣，在司法上难以被认定为运输行业，更无法取得行业执照，因此不存在其合法性。而“mpv跑”更是对此更加突出。虽然司机可能会劝告你有私家车辆运营“顺路送”，但是私家车本质上不是营运车辆，是无法取得相应的行驶证，营运证、车辆检验证、营运保险等资质。因此，“mpv跑”所提供的服务很难被认为是合法性的服务，司机承担的风险极高，涉及到一旦发生交通事故，其赔偿能力也较为有限。
从平台方面来说，“mpv跑”货拉拉目前也面临非常大的法律压力。既然这种非法勾当频繁上演，货拉拉平台实际上会为此面临巨大的风险。首先，根据《治安管理处罚法》，货拉拉机动车跑业务出租车或其他道路客运车辆，视情由将面临50到200元不等的罚款；涉嫌组织非法营运，还将被吊销相应运输许可证；其次，在道路交通安全法方面，货拉拉平台存在“组织非法营运”的情形，商品车的运输量、危险程度也经常被质疑。如此一来，“mpv跑”业务的合法性问题便愈发凸显。
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