近年来，快递、物流、叫车等领域的激烈竞争，让诸多企业不断探索转型之路。58同城与货拉拉的双重转型之旅，值得深入探讨。
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58同城，初期定位于分类信息平台，以免费发布信息的方式获客。但是，如今信息时代已经逐渐过去，平台主要业务流量已不再是基于信息发布，变成了从现有流量中变现。近年来，随着物流市场的火爆，众多人们开始关注货拉拉等叫车拉货平台，58同城自然也不愿意落后于行业。
2019年8月份，58同城宣布推出叫车服务，进一步扩大了其业务范围。这项业务的推出，预示着58同城将从信息提供者转型为信息运营商，从而降低对信息发布业务的依赖。同时，58同城的叫车服务与货拉拉强强联手，也促使双方在叫车和货运平台两端进一步扩大规模，形成整个物流链的优势。这样的平台联手，将会有效加强零担运输等相关业务的优化，为用户提供更加便捷的服务体验。
至于货拉拉，2016年成立以来，在受共享经济大潮的推动下，取得了快速迅猛的发展。货拉拉牢固地占据了搬家、单件货物运输等市场，迅速崛起成为行业的佼佼者。然而目前市场上各种货草率安排，暴力竞争白热化，也让货拉拉陷入到舆论漩涡当中。顺势而为，货拉拉主动拆分业务，将拼车分离，切入到了大仓配送市场，为其打开了全新的增长动力。在这个发展时期，业务范围的调整合理化不仅可以减少对外界的干扰，同时产生的较小变动对整个公司的经营效率也和公司的业务战略产生协同效应。
从行业内来看，58同城和货拉拉这样的平台化公司的合作是创新之举，两家公司的合作将会形成整个物流链的优势，提高整体的市场竞争实力。这样的合作，将会更好地整合资源，挖掘出更大的收益潜力。
当然，任何一种商业模式，在实施之前都需要审慎考虑。不过，以58同城和货拉拉作为例子，看起来他们的双重转型之路开始步入正轨，也许他们的行业经验和企业规模会对其他企业的转型提供参考。
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