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针对近年来快速发展的网约车行业，政府出台了一系列的政策规定。其中，对于网约车司机的身份限制备受关注。据目前国家政策，必须持有车主身份的人才能够进行网约车注册，而这一政策是否合理引发了不少的争议。
支持者们认为，必须车主才能进行网约车的注册是对安全的保障。因为有了私人车辆，才能够保证车辆的安全性和良好维护情况。同时，车主身份证明了他们对车辆的熟悉和责任心，还可以保证权益的保护。在这个基础上，才能够保证网约车乘客出行的安全性和舒适性。
然而，反对者们却认为这一政策存在不少的弊端。首先，对于没有车的人来说，网约车的注册限制给了他们更大的就业困难。其次，对于多车家庭来说，这一政策明显不公平。虽然多辆车都是他们家庭财产，因此任何一个成员都具备进行网约车注册的资格，但现实情况却限制了他们的选择。最后，这一政策可能会加剧私家车的拥堵和污染问题，这些都是政府不希望看到的结果。
总体而言，必须车主才能进行网约车的注册政策存在着各种优缺点，难以确定其强弱。而政府如何改变和完善现有的政策，关键在于政策制定者必须在权衡各种因素的基础上，尽量完善政策，尽可能避免产生负面影响。
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