作为英格兰的年轻球员，用一场酣畅淋漓的胜利惊艳世界；新星闪耀，卫冕冠军法国首战4-1大胜双料冠军；西班牙队大胆起用年轻球员，以压倒性的胜利宣告了“斗牛士军团”王者归来。不仅让人感叹，与世界杯开幕前热议的《诸神黄昏》相比，由95后、00后球星主导的“青春风暴”才是本届世界杯最大的主题。
纵观当前的汽车消费市场，正如本届世界杯所展现的那样，Z世代已经开始勇往直前，一场消费主力向年轻人转移的“青春风暴”正在兴起。这场风波在A级车市场尤为明显。无论是称霸车市几十年的强力车，还是崭露头角的新秀产品，都说年轻。
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但就效果而言，很多车型在面对年轻化的破发时，还是收效甚微。比如卡罗拉和轩逸这两款代表性的合资A级车，虽然年轻化的口号不算少，但是只要打开网上的汽车APP，几乎有一半的概率是遇到这两款车；另一方面，另一款经典车型伊兰特在第七代产品投放市场后，成功实现了年轻化转型，车刃锋利。伊兰特一举从一辆家用神车蜕变成年轻人眼中的新宠，以自己对年轻化的顶层理解，上演了一场“青春风暴”的大戏。
用最惊艳的设计，拿捏当代年轻人的的精神追求！
Z世代的年轻人出生在物质相对丰富的时代，互联网的普及也让他们在年轻时看到了无数美丽的风景。在选择汽车等商品时，除非新颖，否则绝不能轻易动心。就汽车产品而言，年轻人已经厌倦了看几十年街上那些不起眼的“大众脸”车型。你觉得年轻人会为那些没有辨识度的车型买单吗，如果不是能获得身份认同的豪车？显然不是！
年轻化
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第七代伊兰特显然抓住了年轻人“看脸”的心态，在外观设计上彻底打破了以往合资家用车沉稳、商务的印象。
具体来说，其可识别的前脸采用了参数化宝石切割元素的前格栅，相比于“三道杠”“铁丝网”等敷衍的中网样式，第七代伊兰特看着就有自己的“小字辈”。侧门腰线呈“Z”字形，看起来棱角分明。它也是参数宝石截面的设计元素。比起用流畅柔和的线条来处理腰部，这种用直线勾勒出来的线条还是很有视觉冲击力的。在车尾，首先能看到的是宽大的“鸭嘴”跑车造型。搭配流行的贯穿式尾灯，看起来很有“随时准备战斗”的运动气息！
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相比于其他同行的产品，比如轩逸、卡罗拉，虽然也是从外观入手，以实现年轻化的飞跃为意图，但依然没有跳出传统的“娃娃”思维。即使在各自的配置版本中加入了几个所谓的套件，中庸的本质仍然没有改变。而第七代伊兰特的设计在整个合资车领域走的是一条全新的道路，棱角分明，个性鲜明而不“油腻”，更能展现当下年轻人的“真性情”，在外观上也明显区别于其他同级车。
年轻人
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用惊艳的动力表现，完美满足年轻人出行需求！
比起眼睛看到的颜值设计，驾驶操控的感觉才是驾驶者全心全意“肾上腺素飙升”的源泉；同时，对于初入社会的年轻人来说，一套耐用省油的动力总成也将最大限度减轻他们的用车成本负担。但是目前的合资家用车领域，要么开起来很贵，但是费油；要么是能更省油，但性能不足，而第七代伊兰特显然做到了节能和性能兼顾。
第七代伊兰特
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目前第七代伊兰特共有两套动力总成，均采用现代汽车Smartstream的新一代动力总成。其入门级产品和中档车型使用的1.5L发动机CVT变速器，最大功率84.5kW，最大扭矩143.9nm，NEDC百公里油耗仅为4.9L在保证相对足够的性能参数的同时，其节油指标堪称同类燃油车的天花板！
车型
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第七代伊兰特的高功率版本是获得“沃德十佳发动机”的240T GDi高功率涡轮增压发动机。账面数据最大功率103kW，最大扭矩211nm，相比同级别同价位车型绝对是最好的。相比之下，同级别车型中像卡罗拉这样的1.2T动力只有90kW的最大功率，而轩逸只有一台千百年来一直是世界最大发动机的1.6L发动机，至今也没能推出高性能版本。
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目前车企的年轻化转型已经到了紧要关头！尤其是合资车，面对国产车的追赶，更应该拿出“永不断，永不立”的决心，在年轻化的市场进程中杀出一条血路，赢得未来的发展先机。第七代伊兰特，在全新的市场变化下，能够以彻底的创新和非凡的完整性刷新大众对其固有产品的认知，使其获得全新的年轻化发展周期。显然，作为一款转型成功的产品，第七代伊兰特为同行兄弟开了一个好头。
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