随着国内新能源汽车市场的迅速发展，蔚来汽车可谓是备受瞩目的新贵。然而，其走到今天，却是经历了漫长的“爬坡”历程，技术曲线在过去几年的时间里不曾停歇，不断研发新品，尝试新技术。蔚来汽车借助着自身在智能驾驶、电池技术、车联网、车身安全等领域的布局，逐渐探索出了一条符合自己经营特点的快速发展之路。2018年12月15日，全球首款自主量产电动SUV蔚来ES8正式交付。次年Blade助
随着国内新能源汽车市场的迅速发展，蔚来汽车可谓是备受瞩目的新贵。然而，其走到今天，却是经历了漫长的“爬坡”历程，技术曲线在过去几年的时间里不曾停歇，不断研发新品，尝试新技术。蔚来汽车借助着自身在智能驾驶、电池技术、车联网、车身安全等领域的布局，逐渐探索出了一条符合自己经营特点的快速发展之路。
2018年12月15日，全球首款自主量产电动SUV蔚来ES8正式交付。次年Blade助理、功夫系列限量版等新品也接踵而至。随之而来的高价位和市场竞争，以及研发不力等种种问题，让蔚来陷入了舆论风波中。但是蔚来并没有因此就此放弃，反而更加努力，不断突破技术瓶颈，逐渐成为新能源行业的领头羊。细数蔚来的几款车型，无不充分体现了其超越时代的品牌影响力，蔚来车型的推陈出新，让人们对“新能源”与“智能科技”这两个词语有了更多的幻想与期待。
蔚来ES5作为蔚来今年四月上市的又一款车型，其引人瞩目的亮点在于跨界科技和便捷性的完美结合。蔚来ES5基于蔚来的第二代智能驱动系统，采用了前置大电机＋后置小电机布局。前置发动机横置，驱动力实现前后切换，同时配备可变转速齿轮箱，提升减速和起步能力，最高55km/h加速只需4.9秒。车身尺寸达到了4531/1847/1685mm，轴距2735mm，在SUV中表现出优秀的空间布局。而便捷性则表现在可替换式电池设计，以及智慧型充电服务，提供能源api接口，提高能源柔性应用。
大量新技术的应用使得蔚来汽车得以跨越这条“我刚学会走路”的线。蔚来汽车利用其强大的研发能力，所打造出的ES5已经基本摆脱了新能源汽车在续航、充电等方面的顾虑。伴随蔚来汽车的发展，未来的新能源汽车只会越来越智能，越来越舒适，越来越具有人性化的情感链接。
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