花15万买电车跑网约车,3年经历告诉你月入能不能过万……

花十几万买车跑网约车三年后才发现所谓的月入过万啊,到底是怎么一回事?

花15万买电车跑网约车,3年经历告诉你月入能不能过万……

哈喽,大家好,本期文章来跟大家聊一下这个话题,那我相信呢,很多或者说绝大部分从事网约车这个职业的司机,都是被所谓的月入过万所吸引进来的啊,昨天和我一个跑网约车的朋友聊了一下。他算了一笔账,因为他跑网约车马上就有三年的时间了,算下来三年的时间大概跑了多少钱?算了一下成本。跟收入到底能不能月入过万呢?大家想进来跑网约车的,或者说现在正在跑网来车的,大家都可以了解一下,也可以自己算一下,我说的是不是这么一回事啊,他跑网约车现在是接近三年的时间了,还有一个多月吧,就三年的时间了,到底赚了多少钱呢?首先买这台车包括上营运险大概花了15万,差不多一丢丢就15万了,这是最起初投资进来的一个费用,那么三年下来的话呢,总共跑了大概是45万吧,45万相当于就每年15万,我相信大部分在广东这边跑网约车全职跑的,基本上一年15万都能够达到这个水平,那么也就是说三年下来45万,这是我们的毛收入对吧?那主要的成本就是这个车,那车的成本呢,刚才讲了去掉15万,然后每年的这个这个营运的保险每年就要1万块,第一年已经包括在这个车成本里面算进来,所以呢,我们看一下45万减掉这个第一年的买车的费用,或者说你是分期的也好啊,算下来啊,不会低于15万,不管你是全款买车还是分期,三年下来分期下来你的总费用一定不会低于15万,所以45万减掉15万就还剩多少钱,剩下30万,那么还有一些其他的什么费用呢?保险刚才讲了,三年下来每年的保险3万块啊,减掉第一年的1万块,就还有每年保险就了2万块,然后这个车充电每个月至少1000块钱的电费,所以三年下来最低三年的电费3万块,这里就去了多少钱了,30万减2万保险减3万的电费剩下25万,25万还有什么费用呢?其他的什么停车费啊,违章的费用啊,这个保养的费用啊,三年下来。一两万块钱要吧,不说两万一万块钱要不要,对吧,所以就剩下24万左右,7788的我就不算了,三三年下来二十四万除以三,每年多少钱?也就8万块钱,8万块钱算下来,平均一个月多少钱呢?很明显是不是跟工厂里面上班,跟一些普通的这种打工的这个收入差不多呢,所以跑网约车哪来的月入过万呢?

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很多人都是被当前的一个收入所迷惑,为什么说整体收入跟普通工厂上班差不多呢?因为三年之后这个车基本上都废了,跑了3年的车续航从420,官方续航420,现在已经掉到打五折了,基本上接近五折了。所以再跑,现在是两年半就开始掉续航了,各位是吧,再掉个几个月,我估计这个续航就够呛了,必须要去做电池均衡,或者是换电池,或者是留做家用了,所以不管你的车是怎么样的,就当前的电动车技术啊,国内的这种新能源电池的技术,基本上市面上跑的这种电车啊,基本都是跑三年车,基本上这个续航就不行了。所以你要继续跑网约车,肯定要另外买车。知道吧,这个是目前的一个现状,那么最近这两年呢,上线的这种新能源汽车大家都知道啊,有什么刀片电池啊,还有什么呃磷酸铁锂电池是吧,那这种类型的电池电动车,那未来跑的这个续航啊,这个充电的循环次数会不会长一点,我就不清楚了,如果持续的是跟他这个车一样,跟他这个三元锂电池的车一样,跑了两年多18万公里,这个续航就开始掉的话,那么大家还想尽量跑晚上的啊,我给大家一个建议,就是买这个新能源汽车这个续航啊,一定要买长一点的,至少买到六七百续航,官方续航哦,至少能够跑个六七百公里的,那么他打个折至少还能够跑个三四公里,对吧,那么即便是跑两三年之后,他这个续航开始往下掉了,他不管怎么掉,你至少还能够跑个一两百公里,那不会像他这个车一样再掉个一年半载了,这个网约车没法干了,是不是这样子,

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所以网约车它的一个极限的使用寿命就是三年左右,官方的这个政策文件规定,这网约车60万公里或八年报废,这些都是扯淡,没用啊,他给的政策再好,对吧,你这车跑不了那么久有什么用呢?所以买电车跑网约车真的就比油车赚钱了省钱了吗?其实整体算来,你算你整个网约车跑下来这个时间段,你的投入的精力,投入的时间,投入的成本,算下来其实真的月入过万是不可能,就跟普普通通打工的一样啊,可能唯一的好处就是这个时间是你自由支配。

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