在停售很长一段时间后，欧拉旗下的纯电微型车–欧拉白猫正式恢复销售，并公布了5款配置的售价，区间为8.68万至10.38万，入门版的起售价比此前停售车型贵了1.5万。
欧拉白猫的停产从外部原因来看，是因为电池等原材料成本的上升，导致造车成本的上升，所以本次恢复销售后，指导价更高也是在意料之中。
其实论设计，个人认为白猫是欧拉旗下最有日系KCAR风格的，简约且圆润的前脸让人印象深刻。车身侧面的线条同样饱满自然，A柱采用了熏黑的设计，视觉效果上不会单调。它的快、慢充口分别位于新车的左、右翼子板上。而全系标配的16英寸的轮毂，对于这样体格的小车来说，完全够用，也很好地支撑起侧面的视觉效果。
车尾的设计很具个性，刹车灯融入到了上方的尾门之中，而转向灯和倒车灯则位于保险杠下方。尺寸上，白猫的长宽高分别为3625*1660*1530mm，轴距为2490mm，体格在微型车当中算是很有优势的，日常可以相对舒适地坐下四个人出行，并且第二排座椅也支持整体放倒，必要时可以拓展后备厢容积。
进入白猫的内饰，最吸引眼球的就是全系标配的7英寸液晶仪表+9英寸中控屏幕组合的双联屏，在同级别车型中比较少见，并且支持语音识别和原厂的手机互联，可以实现更多的拓展功能。换挡结构采用了旋钮式和电子驻车。
配置方面，以2022款 升级版 305km 豪华型为例，作为入门版车型，除了上文提到的双联屏之外，还配备了前排双气囊、前排侧气囊、ESC车身稳定系统、倒车雷达/影像、自动驻车、铝合金轮圈、无钥匙进入/启动、多功能方向盘等配置，整体配置水平并不低。
欧拉白猫的动力有两种选择，顶配车型搭载最大功率45千瓦，峰值扭矩130牛·米的前置电机，其余车型均搭载最大功率35千瓦，峰值扭矩125牛·米的前置电机。续航方面，欧拉白猫拥有305km、360km和401km三种，电池类型可以选择磷酸铁锂或是三元锂，从家用和安全角度考虑，建议选择磷酸铁锂。
新车全系均支持快充，30分钟可以由30%充至80%，慢充时间根据续航不同分为9小时和10.5小时。在续航和动力方面的参数，欧拉白猫还是符合主流水平的，可以满足大部分人的日常城区代步使用了。
从产品力来看，欧拉白猫本次涨价可以理解，要知道现在宏光MINI EV这样体格更小的纯电微型车高配都卖到了7万多，比它空间更实用且配置丰富的白猫如此定价也算是可以理解了。同时，和白猫同时停售的黑猫，也恢复了销售，指导价区间为8.48万至9.98万，比白猫略低，大家可以根据自己的实际需求进行选购，个人当然首推白猫车型，内外饰的设计都更加潮流时尚。
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