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近日，交通部发布了关于网约车新规的通知，其中规定司机必须持有一年及以上的驾龄，才可合法从事网约车服务。这一决策立即引发了广泛热议，支持和反对两派观点明显。
支持者称这项规定彰显了政府对于交通安全的重视，同时也有利于保障乘客的权益。而反对者则认为这一限制增加了访问门槛，不利于网约车行业的发展及司机的就业，更有甚者，会导致黑车和非法运营的增多。
在此背景下，不少网约车公司也开始采取行动，有些公司将对一年驾龄的司机进行培训和考核，以确保驾龄限制的合理性和保障乘客的安全。但另一些公司则对此持观望态度，认为这只是一个过渡期的限制。
本文作者认为，驾龄限制虽然可能会增加一些司机的挑战，但在保障乘客安全和交通秩序方面，它是必要的。同时，随着网约车市场的逐渐成熟，相信这一限制也会逐渐转化为对于司机和市场的质量保障，为行业的可持续发展打下基础。
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