近年来，随着出行服务平台的迅速发展，如今跨城市和城乡交通都十分便捷。在这其中，叫车软件“滴滴出行”成为了人们出行的首选。然而，对于一些新手司机，凭借两年的驾龄能否合法地成为“滴滴司机”仍然是一个争议性话题。
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在中国的法律规定中，私人小客车主要承担的是非经营性质的出行服务，只有在满足一定法律要求的情况下，个人才能从事非营运出租汽车驾驶。相关法律对于出租车驾驶员的限制非常严格：在本市（含计划单列市）或者本省市（不含计划单列市）拥有本车型准驾车型驾驶资格证明，且曾以其中一种车型从事职业驾驶达3年以上；而在接单服务过程中承担的是运营性质的出行服务，由此产生的问题更多。比如，此前有不少私家车与乘客发生安全事故，事故后保险公司将不会予以理赔。这是因为私家车承担的是非经营性质的出行服务。只有从事的是经营性质的出行服务，才能够获得赔偿。
所以说，仅凭两年的驾龄是无法成为正常意义上的“滴滴司机”的，无论是从法律层面还是安全角度考虑都是不允许的。而且，对于少数在“滴滴出行”等平台上从事营运出租车驾驶的新手司机来说，面对一些特殊情况时的判断力和驾驶技巧还未得到实际运行的证明，需要慎重考虑。当然了，对于已经具有三年以上驾龄和持有驾驶资格证明的司机，相信他们在行驶中的技巧和经验都已经具备，而成为一名合法的“滴滴司机”也不是难事。
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