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不注册网约车也能跑闪送？门槛变低了吗？
近日，一则“闪送裸跑事件”引起了广泛关注。据报道，一位年轻小哥直接通过闪送平台接单，未经注册的情况下，通过自行车等工具完成了配送，却被闪送公司以不合规为由，在“冷处理”了这个跑腿小哥。
这则新闻一经发出，当即引发了广泛关注。关注者不仅仅是周期为闪送平台上的小哥，还有那些渴望加入闪送平台却一直被门槛卡住的代驾司机、快递小哥等一系列跑腿人群。
对于闪送平台来说，管理员工以及合规运营一直是非常重要的工作。虽然闪送向来都是以平台推荐商家+配送小哥这种模式运营，但仍需要符合一系列的经营要求，以保证员工以及合作伙伴的切身利益，同时获得政府部门的认可。
闪送平台之所以设置如此门槛，一方面是为了保证配送质量和员工服务质量，另外一方面也是为了避免不良商家以及不合规配送员工的入驻。以上种种顾虑，闪送平台想要通过一套便捷、合法的运营体系来解决问题。
然而，“闪送裸跑事件”却让人不禁产生疑问：是不是。闪送平台运营门槛，过于严格了？允许没有注册也能跑过闪送单的小哥出现，对于事务处理以及后续跑腿行业发展是云顶好吗？
可以看出，每一个就业行业都是竞争性、开放性的，跑腿代理更是。一个开放、公平的市场环境，对于厂商以及员工来说都是有利的环境挡板。尽管目前来看，闪送平台还没有放宽门槛的先例。但希望在未来，能够更好的平衡员工要素，以及经营要求，共同促进闪送的长足发展与技术创新。
相信信闪送平台在以后的发展中，会有越来越多的合规举措以及优秀员工加入闪送运营体系，以确保该平台规范、便捷、安全、公开的运营环境，赢得消费者们的信任和支持。
闪送“裸跑”事件引发冷思考，该如何合规运营？
Reporter：Jessie Lu
Editor：Linda Wu
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