自2016年起，“网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法”开始在全国范围内实施，全国网约车市场经历了飞速发展。作为全国第二大经济体和人口第一大城市，上海的网约车市场自然也是全国最为重要的市场之一，不过，与全国其他城市不同的是，上海对网约车市场的管理一直是腾笼换鸟型，目前，上海网约车注册资格发生了重大调整，这一调整可能会带来不小的影响。 根据上海市交通委员会公布的相关信息，从2019年2月25日起，上海市将暂停网约车新车上牌工作，原有牌照不再予以增量。对于新入网的司机而言，他们需要拥有上海的本地户籍或者有效居住证才可以注册成为网约车司机。对于其他外地司机，他们需要在本地至少缴纳连续两年社保才能够注册。此外，新的规定还对车辆配置和使用年限等方面做出了相应的调整。 这一调整对网约车市场的影响是多方面的。首先，对于生活在上海的网约车司机而言，他们需要符合更加苛刻的条件才可以获得相关资格，如果这些司机的数量无法满足市场需求，那么势必会导致市场供需失衡，使得服务质量和价格都可能出现不同程度的波动。其次，对于在上海生活的乘客而言，他们可能需要承担更高的乘车费用，因为在新的规定下，市场竞争可能会减弱，使得网约车行业的行业利润被压缩，这些成本压力有可能会转嫁到乘客身上。最后，对于整个市场而言，新的政策调整可能会带来行业内部的洗牌，使得市场格局发生变化，一些规模较小的或者不符合新要求的网约车企业可能会被迫退出市场，而市场份额较大的企业则可能会进一步加强自己的地位。
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上海网约车注册新规：司机须持《网约车驾驶员证》上岗
上海网约车注册新规：车辆须满足“三九五”网约出租车标准
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