近日，上海市交通委启动了对网约车的管理新规，其中涉及到了上海网约车的注册年限问题，同时也加强了对驾驶员的信息实名化管理。
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根据新规定，上海网约车的注册年限将被细分为两类，新车和老车。
新车即未操作过或已被注销的网约车，在此次新规实施后注册年限重新计算。而对于已经在运营的老车，将按照车辆的行驶里程不同进行细分。总行驶里程小于15万公里的老车，其注册年限即无限制，可以继续在上海道路上运营；总行驶里程大于15万公里的老车，其注册年限将被缩短，每行驶1万公里，注册年限将降低一年。
此外，上海市交通委还强化了对网约车驾驶员的信息实名化管理。即网约车驾驶员必须在网约车平台上传其身份证、驾驶证和车辆行驶证等信息并实名认证。同时，除自有车辆的司机外，从业人员将不得不同时持有本市的《网约车驾驶员证》和本人实名制的经营许可证件。
上海市交通委相关工作人员表示，此次对上海网约车的管理新规旨在从源头上控制车辆的质量和驾驶员的从业水平，更好地维护广大市民的出行安全和权益。同时，也为更好地推动上海市网约车行业的健康发展提供了保障。
不难想象，在此次新规的实施下，上海市网约车市场将迎来一次潜在的重构。网约车平台将必须重新对其的网约车、司机等信息进行审核和登记，进一步提高行业的标准化程度。相对应的，从业的网约车司机也应该明确新规带来的变化和自身的规范化经营要求，提高自身素养和技能水平。
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