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在中国，滴滴和神州出行一直是网约车市场中的竞争者，而全球市场则是滴滴和优步与神州展开争夺。三家公司看来各自拥有其优势和劣势，竞争十分激烈。12306交互中心近期数据显示，截至目前我们国家的网约车用户规模已经突破到3.3亿，市场空间越来越巨大，这也验证了这三家企业还有大量可利用的空间可以争取。
现在，稍微研究一下三个竞争者的历程，会发现这三家公司思维方式、经营模式都很不同。
滴滴优先从移动出发。一开始，滴滴主要是针对一个人或几个人的出租车叫车平台。2014年，滴滴购买了长途客车票订阅平台，转型增加了短程拼车业务。2015年，滴滴购买了美国Uber在华的运营公司。这一步使得滴滴拥有了全球最多的网约车用户。此外，他们还CTR优秀，10%的流量转化率，15%的流量引导率。滴滴自己研发的多语种客服工具使得全球营销成为可能。
优步以其全球品牌、强大的管理团队和健全的公司治理模式而著名。与滴滴相反的是，优步最开始就只有网约车业务。这也是他们在竞争中优于滴滴的原因之一。而且，优步主要致力于建立本土化的业务，也从这里体现出他们的物流优势。优步的三大战略方案是：全球化、本土化和模式创新。由此可见，他们比滴滴在全球拓展业务方面更有先见之明。
神州专注于“新零售”，所有营收来自于分享经济。神州的目标是：分享平台带来消费升级。神州推出的新零售版本据说是中国市场上运营最好的一款产品，功能非常丰富而且使用起来非常便捷。其实，神州在网约车业务以外的领域也做得不错，比如出行服务管家和共享充电宝业务等。这些服务不仅提高了用户的满意度，同时也成为了神州增加商业模式，盈利模式以及留存的多种方法。
当然，滴滴和优步两家的投资者有遇到了一些 ethical, legal和business的问题。但是，大家都明白这些问题在其他市场上也曾出现过。随着行业越来越成熟，这些问题肯定会慢慢消失。对此，三家公司都有相应的解决方案。例如，滴滴计划在未来几年内引进无人驾驶汽车，争夺未来移动出行市场的霸主。
所以，虽然这三家公司着眼点不同，但他们都凭借着自己的优势，在网约车市场上大显身手。未来，这三者会有哪些出奇制胜的策略，我们拭目以待。
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