今年4月份，交通运输部向各省发布了关于网络出租车抽成的“阳光行动”，规则规定，各个平台都必须公开显示抽成比例，以营造良好的从业环境，行动公布后，包括美团、滴滴以及一喂顺风车等平台都上线了抽成比例公示功能，不过，有业内人士调研发现，作为局和网约车平台的高德打车，在抽成比例公示上，玩起了套路。
一.抽成随时都有变化
根据官方软件显示，高德抽成计算采用的计算方式是：平台抽成比例=乘客支付总金额-驾驶员劳动报酬÷乘客优惠前金额。虽然算法彻底公开，但据高德出行旗下的携华出行某司机爆料的抽成页面可以看到，随着乘客优惠金额的浮动空间，高德的抽成比例的变化幅度也很大，比如乘客支付10元，司机收入8元，那么平台的抽成比例即为20%，但是让乘客优惠金额2元，实际支付10元，司机收入不变的情况下，平台公示的抽成比例瞬间又可以降为16%。
不止携华出行，其他平台的比例抽成也同样处于一个“变化”的状态，一下子20%，一下子28%，甚至这其中，还有抽成高达近40%。
二.抽成高达近40%
根据一位在高德已经从事多年的司机在短视频的爆料显示，高德的抽成大部分都在28%—38%这个区间，司机每公里获取的收益仅为1.6元，不仅如此，相关网约车的调研显示，高德真实比例抽成的问题上，选择高德抽成比例“大于30%”的司机占比近半，达到47%，另有约34%的司机选择了“20%—30%”的抽成比例选项，仅仅20%的司机选择“比例小于20%”这个选项。
也就是说，高德在某种意义上来说，简直是比滴滴“还狠”的存在，对此，大部分的司机却并没有过分惊讶，他们表示，这是平台惯有的操作罢了，作为司机的他们，只能默默承受，反映了也没用。
不知道是不是因为如此贪得无厌的行为，高德在前段时间已经实现盈利，但盈利的同时，是否还能在未来获取好的口碑，甚至成为国民打车的好软件，一切尚不可知，只能说，高德还有很长一段路要走。
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