中年人别吃网约车的苦：“一口价”模式还不取消，收入太低，双证司机的出路在那里。
互联网巨头、传统车企都争先恐后闯入出行行业，使得市场竞争日益激烈，网约车行业遭遇寒冬，滴滴，T3出行、曹操出行等平台都迎来一个接着一个的考验，订单量下滑厉害，网约车市场疯狂扩张，仿佛月入过万的传说还在继续，越来越多的年轻人和失业的中年人试着入行寻找机会。
我们不难发现，中年司机一直是网约车行业的中流砥柱，即使面对难熬的市场寒冬，嘴上说着不想跑了，身体却诚实的起早贪黑出车抢单、接单、奔波在城市街头。
说实话，不到一单也接不到的时候，不可能真的不跑。中年人不会“认怂”，所以网约车退车潮正好成了部分无证司机离开的完美借口。
不开“特惠单”“拼车单”就没单子跑，开了也没看见收入有什么太大的变化，那不就是吃力不讨好？
早上五六点出门，晚上十一二点回家，流水跑了4.5百，到手的收入除开成本所剩无几，月入过万只是传说。一个月能有几次回家吃晚饭已经很好了，不敢奢望一家人出去游玩，陪老婆孩子热炕头。
饭点的时候单子会多一些，大多数司机都是买点面包、烧饼，趁跑单间隙吃上几口。
这些对于常人来说无法想象的生活，其实是网约车司机每天都在经历的日常，出车十几个小时到手几百，算下来一个小时也就30来块钱，说是小时工也不为过。
网约车的苦不是谁都能吃的，多数司机把身体拖垮，把朋友弄丢，把生活搞砸……想了解更多网约车知识，请点击我其他作品。请点赞，收藏，分享出去，帮助更多的网约车新手小白。关注我，一起聊聊网约车那些事。
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