夏天网约车司机拒开空调?打车费中是否包含空调费?

炎热夏日,网约车拒开空调或开空调要加钱的新闻一再见诸报端,引发热议。打车费中是否包含空调费?打的人有权完成“空调随意”吗?系列小问号,揪出百姓利益攸关的大问题。
有媒体报道,北京一男子在乘坐网约车时规定开空调,司机以价格太便宜、成本太高为由拒绝。无独有偶,网民陈先生爆料称,他乘坐网约车时被附加扣除4元“空调费”。实际上,近些年,网约车与旅客之间的“空调费”之战已屡见不鲜。
但常见的未必是合理的,网约车另收“空调费”显然于法无据。2021年6月通过的《交通运输部关于修改〈巡游出租汽车经营服务管理规定〉的决定》明确指出,驾驶员应“依据旅客意向调节汽车车窗及使用空调、音箱、视频等服务设备”。并在附则中明确:“网络预约出租汽车经营服务”,是指以互联网技术为依托搭建服务平台,融合供求信息,应用符合条件的车辆和驾驶员,提供非巡游的预约出租汽车服务的生产经营。毫无疑问,网约车也应遵循此行业标准。
另一方面,不管花费高低,网约车都是电子计费,驾驶员接单即表明服务合同早已达到,旅客打的的钱没少给一分,规定开空调的需求反被回绝,于理不合。遇到有司机因抬价不了拒载,甚至话不投机就把旅客赶下车,则不但损害了乘客的权益,也违背了职业道德,破坏了领域作风。
自然,凡事看双面。网约车“不加价就关空调”的闹剧在全国各地开演,表明此举并非某个司机突发奇想的花招,指责之外,值得充分重视。骄阳似火热浪滚滚的夏日,车内温度动辄超出40℃,不开空调,请问司机不热吗?说到底,还是担忧收益。
某网约车司机曾向媒体公开一笔账:“我的车开空调100公里要费9升油,不开空调,即便高速也就费7升油。每日即使跑300公里吧,开空调跑一天成本在243元,不开的话也就180、190元,整整相差60元。”按如此算法,开空调一个月需多花近2000元。尤其时下,伴随着油价节节上涨,许多网约车司机烦扰经营成本太高,盈利过薄。不合理的“空调费”身后隐藏的多方需求,必须有关部门和平台给予足够关心。
如同媒体分析的那样,处理网约车“空调费”之战,可以以日期和温度为尺标,强制网约车在天气炎热开空调。但结果可能“羊毛出在羊身上”,要么是出行花费上涨,要么是司机尽力避免在高温天出车,造成旅客打车难。
从根本上解决这一纠纷,一方面要坚起藩篱、规范经营,避免乱收费状况,维护消费者权利。目前,一些网约车软件已经明确打车费中默认包括空调服务花费,也有平台将驾驶员数次回绝旅客开关空调列入惩罚事宜等,都是有益探索。另一方面,要加强运价管理,禁止网约车软件肆意压低订单价钱,引导恶性低价竞争;督促平台提成迈向“透明度”,加强网约车司机权益保护。

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