近日，银隆新能源汽车再次引起了市场的关注，不过这一次，不是因为其被曝出三大电池门之一造假，而是因为其推出了一款新车型——Aion S。据悉，这款车是银隆汽车旗下新能源汽车品牌“吉凌”打造的，计划在今年10月正式上市销售。Aion S采用了最新的LFP铁锂电池，续航里程最高可达510公里，这将成为它的一大卖点。除了续航能力不错，
近日，银隆新能源汽车再次引起了市场的关注，不过这一次，不是因为其被曝出三大电池门之一造假，而是因为其推出了一款新车型——Aion S。
据悉，这款车是银隆汽车旗下新能源汽车品牌“吉凌”打造的，计划在今年10月正式上市销售。Aion S采用了最新的LFP铁锂电池，续航里程最高可达510公里，这将成为它的一大卖点。除了续航能力不错，Aion S在外观设计上也有不小的突破，采用了不对称式的设计理念，形似“流体线条”，给人一种未来感十足的感觉。
也许正是因为在新设计、新技术上下足了功夫，才让银隆汽车有了翻身的机会。此前，其三大电池门事件先后凸显出其在品控、管理等方面存在诸多问题，不仅给品牌形象带来了极为负面的影响，更让银隆汽车不得不面对销量、资本、供应链等一系列问题。
而如今，银隆汽车推出的这款新车型，可以说是其在业务上进行战略调整的一部分。基于对消费需求的深刻洞察，银隆汽车开始从原来的运营厂商向产品设计、研发及销售全产业链方向横向扩张，力图实现“R&D+销售”的全链条创新发展。
不少业内专家认为，这次银隆汽车推出的新车型，意味着其在铁锂电池方面的研究已经取得了很大的进展。此外，一旦Aion S上市，也将会为其资金流、品牌形象等方面带来积极的影响。但同时也需要看到，如今整个新能源汽车市场竞争激烈，银隆汽车的新品能否在这片蓝海中突出重围，还有待市场来检验。
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