摧毁一个中年网约车司机,比我们想象中要容易得多

中年网约车司机懊恼乘客的一个投诉,平台的一次误会,租车公司的蛮不讲理。

但是更害怕面对妻子的关心,家人的心疼,孩子的拥抱……

我们知道,男人的字典里不允许有“脆弱”两个字,更何况是四十、五十岁的中年人。

摧毁一个中年网约车司机,比我们想象中要容易得多。

一、摧毁一个中年司机,一个差评就够了

前段时间,司机和乘客的的空调费之争比较热闹,T3出行、曹操出行、一喂顺风车等平台夹在中间,不知道该向着谁好。

大家有没有想过这样一种情况,这位网约车司机恰好接的是一个拼车单,恰好一位乘客想要开空调,一位乘客不想要开空调,恰好这两位乘客脾气比较爆。

最后网约车辛苦跑了一趟车,收到两个“投诉”,可能乘客只是为了发泄情绪,可能平台只是想约束司机。对于这位网约车司机来说,他可能需要做好“掉服务分”的准备,派单不再优先,奖励任务不能参加,流水也有所下降。

二、不要尊严,也得让乘客不堵心

不管大家把网约车司机推到怎样的高度,说实话,跑单最重要的目的是赚钱,尤其是上有老下有小的中年人。

在上车点等了乘客十分钟,还要被怪没开到楼下,中年网约车司机能忍;帮忙开关车门,拿一下行李箱,中年网约车司机也能忍。

但是,乘客因为开不开空调,送没送到家门口,没等到二十分钟等等而随手一个“投诉”,中年司机真的不能忍。

有的中年网约车司机会自掏腰包买几瓶水放在后座,有的中年网约车司机则是准备指甲钳这样的一些小东西,只为了乘客能“高抬贵手”。

三、突然卖车止损,后悔自己苦苦坚持

这几年,跑网约车非常不容易,市场寒冬将T3出行、首汽约车、一喂顺风车等平台折磨得不行,司机的日子肯定更不好过。

中年网约车司机痛下决心,熬过市场寒冬就卖车止损,他们想的是那时候车子的价格卖得理想一点,自己的损失会降低一点。

其实这个想法不是突然有的,每天睁开眼就是出车接单,尽可能服务好乘客,早晚高峰忙着“涨分”,这样的生活中年网约车司机过够了。

明明知道网约车平台偏心乘客,明明知道不是每个乘客都是好脾气,还是选择埋头跑单,过去几年的坚持就像一个笑话。

摧毁一个中年网约车司机多容易呀!

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