跑网约车的朋友注意啦!“白嫖党”来了

网约车一方面确实方便了人们的出行,但也存在不少问题,除了安全方面问题,网约车收费也应该像正规出租车一样打表计费,价格透明才对。现在网约车虽然都是明码标价,但让消费者感觉就是硬性定价。。跑网约车的朋友注意啦!“白嫖党”来了,这两天在中午接单,乘客都是异地下单,叫你过去接人。当你赶到目的地,在乘车人上车后,就取消订单。一取消订单,司机就无法联系下单人。这个时候,司机就尴尬了,要不要送乘客呢?我就问乘车人支付车费,而他们都是不会支付车费的而选择下车的。听说,他们都是以为司机反正要过去而会选择载他一程的。这一伙人就是这样“白嫖”的。你有没有遇到过?

现在网约车真的是淡得可以,司机苦等一天可能也就挣到了生活费,剩下的真的没有几个,这种情况下,还是有人坚持只跑一个平台,在我看来这是错误的。很多人会说,跑网约车要看活跃度,你活跃度越好,时间越长订单越多,给你派单的几率越大,我想说乘客都没有多少的情况下,这种看法未必就正确。订单多不多不在是否活跃是否口碑值服务分有优势,只在于周边的乘客出行需求是否够多。只要乘客足够,什么活跃度口碑值都没依据,只要乘客不够,这些捆绑司机的东西未必能帮到你接单。所以别在一味相信活跃度口碑值服务分这类骗司机的鬼话,这是平台为了套牢司机而营造的假象并口口相传就成了你知道的真相,信了,你就苏了套了。在我看来,多平台接单都要好过这种只跑一个平台信什么活跃度的,像我,订单多的时候跑滴滴花小猪,订单没有的时候,不管什么平台都开了再说,东边不亮西边亮,总有个平台会有单。破了口碑值活跃度这套骗人的把戏,你到晚上会发现,多平台接单,口碑值活跃度没跑起来,但是流水并没有减少。

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