过去,手动挡车时,大多数人都会试着在转速表指针达到经济转速区内时尽量保持发动机的工作状态,同样的,在自动挡车上也有一个相似的操作,那就是选择”L”档,并尽量习惯性地让车辆在这个档位行驶。那么,什么是”L”档呢?一般情况下,“L”档就是指限制挡位,是一种自动挡车的特殊档位之一,主要应用于强加大负载情况下,例如上坡、拖车、行驶在淤泥等复杂路况下。 利用
过去,手动挡车时,大多数人都会试着在转速表指针达到经济转速区内时尽量保持发动机的工作状态,同样的,在自动挡车上也有一个相似的操作,那就是选择”L”档,并尽量习惯性地让车辆在这个档位行驶。那么,什么是”L”档呢?
一般情况下,“L”档就是指限制挡位,是一种自动挡车的特殊档位之一,主要应用于强加大负载情况下,例如上坡、拖车、行驶在淤泥等复杂路况下。 利用此档位,发动机的转速会控制在较高的转速,自动挡车辆因为只能在一个挡位内工作,难免有种“不够按”的感觉,导致长时间熄火,而L档解决了这一困扰,通过加大转速使车辆更容易在水泥路面和泥泞路面上行驶。此外,路况复杂时的启动,L档的发挥至关重要,可以通过启动发动机来避免车辆空转打滑,让车辆更轻松地通过路面障碍物。
更重要的是,据数据显示,无论是什么车型,在沿着平坦路上行驶时,选择L档相对于D档是最省油的。想象一下如果整个巡航过程中车辆只需一节油即可完成任务,所能够达到的效果是非常显著的,所以,选用L档不仅可以提高车辆的行驶性能,还有利于对车辆、油耗起到调节的作用。
需要注意的是,在普通行驶情况下,L档不能作为您选择的默认档位,否则不仅会对发动机的寿命造成影响,也会让车辆拓展性严重受损,所以,建议在行驶的时候视路况选择正确的档位,使用L档要谨慎,尽可能使用在长下坡、或累计行驶里程较高的路段。
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