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每年被法拍处理的豪车、超跑并不少。最近在天津国拍网站上,出现了两款极为稀有的科尼赛克超跑,引来众多网友与车友的高度关注。因为,这两辆车分别是Agera RS和Regera

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回溯到2019年7月,天津海关连续查获两起冒用外商名义,低报价格走私进口超豪华跑车案。涉案车辆为两辆瑞典科尼赛克品牌跑车,总价值为人民币2525万元(报关总价)。自此之后,这两辆超跑就被存放到天津海关库房内保管。

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在仓库“”了3年后,被天津海关罚没的两台科尼赛克,将于8月18日进行拍卖。其中Agera RS起拍价为1488.8万元,Regera 起拍价为1705.3万元,每次加价幅度均为10万元,而参加竞标者需要缴纳高达300万元的保证金。

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我们先来看看这辆起拍价为1488.8万的科尼赛克Agera RS,根据标注的介绍信息显示,该车车身颜色为黑/红色,产地为瑞典,制造日期为2017年12月13日。

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其实,该车在2015年日内瓦车展上全球首发,全球限量25台,可以说是十分稀有。而这辆即将被拍卖的Agera RS可是当时第一辆“踏入”中国大陆的科尼赛克车型。

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可见这辆Agera RS浑身布满碳纤维部件,简直满眼都是RMB。就连前19寸/后20寸的轮毂,同样是碳纤维制品,再搭配米其林Pilot Sport Cup 2轮胎,并且四轮均配有陶瓷刹车盘

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Agera RS搭载了5.0L双涡轮增压发动机,最大马力1160马力,峰值扭矩1280牛·米;匹配7挡湿式双离合变速箱,零百加速2.9秒,简直是“神兽”般的存在。该车曾在2017年以36.44秒的成绩,夺得0-400-0世界纪录;同时还以447km/h平均极速成为地表最快量产车。

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此外,这辆黑红色的Agera RS除了是珍稀车型之外,同时还是高度定制版。因为能在车身上看到中文“”字,车内座椅头枕上也有拼音“ZHEN”,意味着这辆车的原车主很有可能姓甄。不知道原车主是否会通过拍卖,将车子“”回到自己手上呢?不然其它人买下了私人的定制版,总感觉有点怪怪的。

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再来看看起拍价高达1705.3万元的科尼赛克Regera,根据标注的介绍信息显示该车车身颜色为蓝色,产地为瑞典,制造日期为2018年12月。除了车龄年份更加“年轻”之外,该车还是科尼赛克首款油电混合的车型,所以标价更高也是有道理的。

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相比Agera RS的张牙舞爪,在Regera身上几乎看到任何风刀、夸张空气动力学部件,只是采用极致流线型的车体,仅搭配了尾部的电动尾翼和大型碳纤维扩散器。尽管整体看起来相当优雅复古,但就是这样的搭配设计,可以让Regera在250km/h时内获得450kg的下压力。

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Regera搭载了由一台5.0L V8双涡轮增压发动机,搭配3台电动机和4.5 kW·h液冷锂电池组成的插电式混动系统;综合输出功率超过1500马力最大扭矩超过2000牛·米,零百加速时间在3秒内,极速超过400km/h。Regera还拥有科尼赛克研发的KDD系统(单齿轮直接驱动系统),可以让电机和发动机之间无缝隙结合。

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值得一说的是,这辆科尼赛克Regera停放了足足有三年之多,机械方面应该不会有什么问题。但是该车配备的液冷锂电池,如果在这三年间没有定期激活或者充电的话,大概率是已经是“报废”了。所以新车主拍到车后还得想办法修车,不知道是找陈田科学家,还是将车子运回瑞典呢?

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截止到目前,参与两款车的竞拍人数一共才51位,而能参与竞拍的应该都是有“实力”的车商。主要原因在于车商对拍卖流程更加熟悉,拍卖车辆涉及到的车辆车况查验和后期车辆整备等问题都要处理,所以一般车主不会贸然孤身地参与竞拍。

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有业内人士指出,科尼赛克在国内二级市场的行情并不好,而且科尼赛克也不是大厂,车子的质量一般。所以,预测成交价格不会高于起拍价太多。至于拍卖结果如何,我们将持续关注。

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